Posty otagowanetrasy narciarskie
Andalo – Stoki nie tylko dla najlepszych
Andalo to małe, liczące ok. 1000 stałych mieszkańców miasteczko leżące u stóp Paganelli jest jednym z ciekawszych ośrodków narciarskich regionu Trentino. Urozmaicone trasy narciarskie powodują, że każdy, amator czy zawodowy narciarz znajdą tu cos dla siebie.
Trasy są bardzo urozmaicone, wyciągi narciarskie świetnie zorganizowane, debiutantom polecamy jedną z zielonych tras.
Pierwsza położona jest 300 metrów powyżej dolnej stacji kolejki gondolowej na Paganelle, obsługuję ją 4 osobowe krzesełko (trasa 17, wyciąg T), na dole można wynająć instruktora z jednej z licznych tu szkółek narciarskich. Do dolnej stacji krzesełka można podejść lub wyjechać Skibusem (bezpłatny dla posiadaczy Winterkard).
Druga trasa dla początkujących to zielona trasa przy dolnej stacji drugiej gondolki (wyciąg S). Natomiast trzecia usytuowana jest przy górnej stacji gondolki S. Są to idealne stoki dla stawiających pierwsze kroki na nartach oraz dla dzieci (przy niektórych z nich funkcjonują przedszkola narciarskie.
Dla bardziej zaawansowanych debiutantów oraz “narciarzy ceniących wygodę” godne polecenia są trasy niebieskie obsługiwane przez 4 osobowe krzesełka numer 10 i 11. Aby się do nich dostać, musimy po wyjeździe Gondolką (1) skręcić w prawo na trasę czerwoną (M) która doprowadza do dolnej stacji krzesełka nr 11. Jedynie górny odcinek tras J i P mogą stanowić “wyzwanie” dla początkujących, potem każda z tras niebieskich zamienia w szerokie lotniska, o łagodnych nachyleniu. Wysokość oraz przygotowanie tras powodują, że nawet w sobotnie popołudnie na trasach nie ma muld. Narty w Andalo tu super przyjemność
Add comment kwiecień 5, 2008
Dla wytrawnych – FIS Jedynka – Palenica
Jedna z ulubionych tras dobrych narciarzy z Małopolski. Północny stok – Palenica (722 m) gwarantuje dobre warunki śniegowe. Choć trasa oznaczona numerem 1 nominalnie ma kolor czerwony, nie należy spodziewać się łagodnego traktowania. Średnie nachylenie wynosi 22,5%. “Czerwoność” trasy jest raczej tylko na papierze, bowiem w średnie nachylenie wlicza się także dolny – bardziej płaski odcinek dojazdu do wyciągu.
Cała trasa liczy 1000 metrów długości i jest dość szeroka. Jak sama nazwa wskazuje, posiada homologację FIS – na slalomy i giganty. Jazdę FISem psuje niestety dojazd do wyciągu – jest tam dość wąsko, a na końcu pod górę. Pod wyciągiem trzeba jeszcze wmanewrować na mostek. By zrobić to płynnie i nie zadawać z kijów, trzeba się tej końcówki nauczyć. Niewątpliwym atutem trasy jest nowoczesne czteroosobowe krzesełko, które dzięki inwestycji Polskich Kolei Linowych powstało tu kilka lat temu.
Rodzaj wyciągu: krzesełko czteroosobowe
Długość wyciągu: 780 m
Długość trasy: 1000 m
Przewyższenie: 250 m
Średnie nachylenie: 22,5%
Add comment luty 24, 2008
Witów
Wieś Witów jest malowniczo położona u podnóża Tatr Zachodnich nad Czarnym Dunajcem w bliskim sąsiedztwie Zakopanego, a także przejścia granicznego ze Słowacją: Chochołów – Sucha Hora.
Tatrzańską część Witowa stanowią dolina Lejowa i jedna z najpiękniejszych dolin tatrzańskich – Dolina Kościeliska. Pozostała część wsi leży w Rowie Podtatrzańskim.
W stacji narciarskiej Witów-Ski znajdziemy czteroosobową kolej linową Doppelmayer z dywanikiem o przepustowości 2200 os./h oraz wyciąg orczykowy dla dzieci i początkujących. Trasy są naśnieżane, oświetlone i nagłośnione. Bezpieczeństwo zapewnia wyszkolona kadra TOPR-u, licencjonowana ochrona oraz monitoring rozmieszczony na całym stoku.
przejazd: orczyk – 1 zł, krzesełko – 5 zł
atuty: karczma, szkoła narciarska Jagny Marczułajtis, wypożyczalnia, serwis
Polana Biały Potok
Wyciągi usytuowane są na zalesionym stoku Polany Biały Potok w Tatrach Zachodnich, we wsi Witów na Podhalu, przy szosie z Czarnego Dunajca do Zakopanego. Trzy wyciągi orczykowe na łagodnym stoku o niewielkim przewyższeniu; znakomite do nauki jazdy na nartach i dla małych dzieci.
Inne ceny: 12 przejazdów – 10 zł
atuty: możliwość wypożyczenia quadów, jazdy z przewodnikiem opiekunem, szkółka, wypożyczalnia, serwis, restauracja
Add comment grudzień 30, 2007